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企業概況

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業發展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經過60多年的積淀,柳鋼已發展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經濟圈特大型的鋼鐵聯合企業

新聞中心

廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業發展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經過60多年的積淀,柳鋼已發展成為我國華南、西南地區乃至泛北部灣經濟圈特大型的鋼鐵聯合企業

產業布局

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企業文化

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人力資源

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社會責任

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黨建之窗

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一群人如何“智”造? ——解析柳鋼集團向海圖強密碼之三

發布日期:2024-11-11

發布者:來源:《柳州日報》、柳州1號APP

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柳鋼集團防城港鋼鐵基地智能制造中心。柳州日報全媒體記者 覃科 攝

鋼鐵是怎樣煉成的?這是很多人好奇的問題。

有人會說,鐵水奔涌、鋼花絢爛的車間藏著答案。

而現實中,只要透過一塊塊屏幕,或許就能得到解答。

在柳鋼集團防城港鋼鐵基地(廣西鋼鐵)的“最強大腦”——智能制造中心,就是如此。

一塊塊屏幕上,從鐵礦石進入港口,到百煉成鋼,再到鋼材離港,“一進一出”一目了然。

柳鋼,正以“數智柳鋼”建設為核心,推進5G、云計算、大數據、人工智能、工業互聯網等新一代信息技術與鋼鐵生產運營業務深度融合,進一步加快機械化換人、自動化減人、智能化無人步伐。

日前自治區工業和信息化廳公布了2024年廣西智能制造標桿企業認定名單,廣西鋼鐵榜上有名。

如此“智慧”,是怎樣做到的?

疑問,驅使著記者一定要去探個究竟。

“智”煉鋼鐵

10月16日,來自大海的風微拂,藍天白云下,柳鋼集團防城港鋼鐵基地智能制造中心灰白色的大樓格外顯眼。

進入其中,一塊巨幅LED顯示屏躍然眼前。

船只停靠防城港鋼鐵基地碼頭、智能化料場原燃料的堆取、原燃料輸送到各廠、煉鐵總廠熱辣地出鐵、煉鋼廠轉爐的繁忙、熱軋總廠火紅鋼坯的前行、冷軋廠鍍鋅卷的下線……一幕幕都通過實時連線畫面,在距離記者咫尺處呈現。

幾名工作人員坐在電腦面前,點點鼠標,敲敲鍵盤,就能夠完成整個廠區原燃料使用、物流運輸、生產等調度。

“這里就是我們的‘基地大腦’。”制造管理部生產管控中心副主任業務師楊義看著大屏幕介紹,通過基地各管控系統,進行人力、物力等資源的統一調度,大數據為生產“精準導航”,實現全流程協同管理,保證生產的穩定順行,提高資源利用率、生產效率,讓生產從制造變“智造”。

占地面積約14.5平方公里的防城港鋼鐵基地,相當于2031個標準足球場的大小。要進行統一指揮調度并非易事,為何要由一個“大腦”來進行指揮調度呢?

楊義坦言,在很多人的印象中,提到煉鋼就會想到高溫、灰塵、噪音,“高耗能”“高排放”“傻大黑粗”等標簽。在實際生產中,過去也存在著很多難點痛點,如信息化水平低、系統間存在信息孤島等問題,嚴重影響生產效率、安全等。

隨著新一輪科技革命和產業變革向縱深發展,數字化轉型成為鋼鐵企業發展的關鍵所在,5G通信、AI識別、3D數字孿生等技術逐漸被應用到鋼鐵冶煉中。

因此,在防城港鋼鐵基地建設時,如何打破各個部門“信息孤島”格局,實現物流、資金流和信息流的統一管理,提升整體管控力和精益運營管理效能,成為重中之重。

在智能制造中心主控臺上,記者看到了不少“算賬經營”的工作提示,原料碼頭吞吐量、全月船運綜合直靠率、實時綜合物流成本等系列數據一目了然……

楊義坦言,每一個指標的控制,都需要調度工作人員認真對待各自負責領域。“有時候一秒鐘的恍惚,導致操作不及時,就會造成浪費,必須時時刻刻緊盯著每一項數據。”

“智”在人為

“智慧煉鋼”,在防城港鋼鐵基地的“數字透明工廠”——冷軋廠,記者感受到更為生動的景象。

在看不見的云空間里,制造工序悄然完成。

在冷軋廠里,有一個淡綠色的大塊頭,和眾多生產設備相比,并無特別之處。如果不是冷軋廠自動化車間副主任梁湘介紹,外行人很難看出其中門道。

原來,這是全國首創的焊縫“云眼”質檢系統。

據了解,在冷軋卷的生產過程中,帶鋼經過開卷后,需要進行激光熔融焊接。即使在焊接過程中,激光焊機具備了自動對中、自動焊接、焊縫檢測等功能,在以前仍需要配合人工抽檢,確保焊縫質量。

梁湘說,人工抽檢不僅耗時費力,在識別準確度上也受限于工人的工作狀態等情況。工廠安裝了焊縫“云眼”質檢系統后,實現了“云眼”代替人眼。

那么,焊縫“云眼”質檢系統是如何工作的呢?

原來,結合5G、機器視覺等,該系統通過視頻采集圖像后,自動與數據庫中的焊縫形貌作比對,實現對焊縫表面質量進行自動連續的準確檢測、缺陷分類記錄及實時操控。

數據顯示,該系統上線后,帶鋼從檢測完成到結果顯示耗時大約1.5秒,識別準確度達95%。

這樣運用5G、機器視覺、AGV等新技術與產線融合的工業物聯網應用場景,在冷軋廠比比皆是。

“云視覺”重載桁架機械手、焊縫“云眼”質檢、“設備云”預測性維護、“數據燈塔”集控中心等均為業界首創,其中“云視覺”重載桁架機械手為廣西首個5G工業應用項目,實現了軋輥吊運全自動,打造了智慧鋼鐵生產新模式,成為全國5G技術應用的新標桿。

梁湘說,冷軋廠還投用了廣西首輛5G無人駕駛移動云艙,重載運輥機器人、送樣機器人、拆捆機器人等20多個數智化應用,整體生產效率提高近20%。

智能裝備、先進技術在推動智能工廠建設的同時,也將工人從高強度、任務繁雜的工作中解放出來。

在冷軋廠酸軋車間主控室里,軋機主操凌忠平一個人監控著生產全流程的10多個屏幕。

在同事眼中,軋機主操是酸軋車間最重要的崗位,因為他需要根據各項數值監控設備的運行情況,及時處理設備問題,相當于機組生產的“舵手”。

“我在這里工作7年了,也是從一線生產輔助崗位一步步成長起來,走到了軋機主操的崗位。”凌忠平說,工廠自動化、智能化設備的投用,讓鋼鐵工人更加“輕松”,他們要做的,是不斷提高自己的技術技能。

智能化的應用場景,不僅僅在防城港鋼鐵基地的冷軋廠。煉鐵總廠全自動鐵水罐加蓋智能控制系統、煉鋼廠“AI煉鋼”系統、熱軋總廠無人行車智能庫房,以及正在自主研發的智慧碼頭系統等,都在書寫著“智慧鋼鐵”的故事。

數智轉型

“智慧鋼鐵”的故事不僅發生在北部灣畔,也在雀兒山腳下的柳鋼集團柳州本部上演。

柳州本部熱軋廠的5G+智慧板坯庫項目,采用5G通信、AI識別、3D數字孿生等技術,板坯可智能識別、精準抓取、快速轉運、高效堆存;冷軋廠全自動打印貼標機“上崗”,取代了人工給鋼卷打印粘貼標簽;轉爐廠爐口火焰AI識別、一軋廠自動焊牌機器人,以及一體化ERP項目……越來越多的數字化、智能化場景在柳鋼集團應用。

去年11月,柳鋼集團在柳州召開數字化轉型工作部署會,吹響了建設“數智柳鋼”的號角,以此加快推進企業數字化轉型,促進數字經濟和實體經濟深度融合發展。

近年來,柳鋼集團聚焦“數智鋼鐵”,以創新驅動變革傳統發展模式,通過重構思維模式、優化作業流程,加快產線智能化改造,不斷深化拓展信息技術在企業生產、精益管理、協同辦公等各方面的滲透和應用,從而優化作業環境、提高生產效率、降低勞動強度,以數智化賦能企業高質量發展。

今年,柳鋼集團首次榮登2024中國戰略性新興產業領軍企業100強,位列第48位;在“中國企業500強”評定中位列第238位,較去年進步17名。

也許,現在人們會更好奇:智慧鋼鐵是怎樣煉成的?

柳鋼集團,正在奮力書寫屬于自己的答卷。

柳鋼集團黨委書記、董事長李斌表示,錨定“高端化、智能化、綠色化”轉型發展方向,柳鋼集團正全力以赴做好向改提質、向轉求存、向新創效、向海圖強、向外突破、向優發展“六篇文章”,持續加快調結構、補短板、促轉型、創一流步伐。

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